HANDEL FRA MAJORSTUEN TIL SLOTTET
/
HANDEL FRA MAJORSTUEN TIL SLOTTET
Fremtidens knutepunkt
Nye Majorstuen Stasjon markerer et viktig steg i utviklingen av Oslos kollektivsystem.
Majorstuen stasjon står foran en omfattende oppgradering som vil gi reisende en mer behagelig opplevelse. Med flere adkomster, bedre plattformløsninger og en helt ny gang- og sykkelbro, skal Majorstuen bli et enda viktigere knutepunkt i Oslo. Vi har snakket med Tonje Bergmo fra Sporveien for å få innsikt i hva de reisende kan forvente seg.
Tekst Thea Hermansen Illustrasjoner PIR2 Oslo og Team Major
Dagens løsning på Majorstuen stasjon er preget av trange passasjer og omveier. Den nye stasjonen vil få flere adkomster fra både Slemdalsveien og Sørkedalsveien, noe som betyr at reisende kan bevege seg mer fritt og slippe unødvendige omveier.
– Målet med oppgraderingen er blant annet å spre de reisende bedre på stasjonen, sier Tonje Bergmo.
– Da vil av- og påstigningene skje raskere, siden færre mennesker må presse seg inn og ut av de samme dørene.
En ny gang- og sykkelbro over sporene vil også forbedre forbindelsen på tvers av Majorstuen og gjøre det enklere å bytte mellom ulike transportmidler. Et grønt og viktig element for fremtidens Oslo.
Et grønnere og mer innbydende område på Majorstuen.
Bedre fasiliteter og økt komfort
Plattformene på Majorstuen stasjon vil bli rettet opp for å gi en jevnere overgang til T-banevognene. Større tak over plattformene vil beskytte de reisende bedre mot vær og vind, noe som gir en mer komfortabel opplevelse året rundt. I tillegg vil den nye stasjonen få bedre belysning, sikkerhetstiltak, sykkelparkering og nye servicetilbud som kiosk og café.
– Når området rundt Majorstuen T-banestasjon forvandles, vil Oslo få et nytt, åpent byrom på størrelse med Stortorvet, forteller Bergmo. – Dette blir et mer levende og tilgjengelig område for byens befolkning.
Ny bro gir tryggere og enklere ferdsel for gående og syklende.
Betydningen for næringslivet
Leder for Majorstuen og Bogstadveien Næringsforening, Jon Annar Berntsen, ser både utfordringer og muligheter i oppgraderingen:
– Vi som driver handel og servering på Majorstuen håper det ikke blir for store konsekvenser for oss. Vi vil sørge for god informasjon i våre kanaler og god tilgjengelighet for besøkende og kunder.
Han peker på at midlertidige endringer kan gi nye muligheter for området:
– Nå vil holdeplassen flyttes inn i Jacob Aalls gate, som gjør at flere ser mer av denne delen av Majorstuen og forhåpentligvis også vil utforske og besøke oss. Og så får vi også håpe at mange bruker bena for å komme seg ned og opp fra sentrum via Bogstadveien og Hegdehaugsveien. Eller bruker sykkel. Vi kan i hvert fall tilby et stort mangfold av butikker og hyggelige opplevelser.
Lettere av- og påstigning med større platform.
Fremkomst under bygging
Store forbedringer krever også en periode med anleggsarbeid. Hovedarbeidene vil pågå sommeren 2025, og i denne perioden vil Majorstuen stasjon være stengt for av- og påstigning. Etter gjenåpningen vil arbeidene fortsette utover høsten, men de største inngrepene skal være ferdige innen desember 2025.
– Vi er klar over at dette vil påvirke mange reisende, men vi samarbeider tett med Ruter for å finne gode alternativer i byggeperioden, sier Bergmo.
Et nytt knutepunkt er i ferd med å ta form.
Et knutepunkt for fremtiden
Når oppgraderingen står ferdig, vil Majorstuen stasjon være mer enn bare en T-banestasjon – den vil være et moderne kollektivknutepunkt som binder sammen ulike transportmidler på en sømløs måte. Oppgraderingen av Majorstuen stasjon markerer et viktig steg i utviklingen av Oslos kollektivsystem. Med moderne fasiliteter og en mer sømløs overgang mellom transportmidler, vil den nye stasjonen gi reisende en mer effektiv og behagelig hverdag.
Fremtidens Majorstuen – grønnere, åpnere og full av byliv.
Milepæler for nye Majorstuen stasjon:
→ 23. juni: Majorstuen stasjon stenger for av- og påstigning. Tog kan fortsatt passere.
→ 5. juli: Stasjonen stenges helt. Ingen tog kan passere.
→ 10. august: Tog kan igjen passere stasjonen, men det er fortsatt ingen av- og påstigning.
→ 7. september: Ny gang- og sykkelbro heises på plass.
→ 20. september: Stasjonen åpner igjen for reisende.
→ Før jul: Ny bro mellom platt formene åpner for gående.
→ Vår 2026: Mesteparten av stasjonsoppgraderingen er fullført.
www.sporveien.no